Dalam hal strategi pengendalian, metode pengendalian frekuensi tegangan dan metode pengendalian lintasan fluks loop terbuka berdasarkan model matematika keadaan tunak motor sulit untuk mencapai karakteristik servo yang baik, dan metode pengendalian vektor berdasarkan matematika decoupling dinamis model motor magnet permanen banyak digunakan saat ini, yang merupakan metode kontrol inti dari sistem servo modern. Untuk lebih meningkatkan karakteristik dan stabilitas kontrol, orang telah mengemukakan teori seperti kontrol linearisasi umpan balik, kontrol struktur variabel mode geser, kontrol adaptif, dll., serta metode kontrol fuzzy dan jaringan saraf yang tidak bergantung pada matematika. model, tetapi sebagian besar diterapkan berdasarkan pengendalian vektor. Selain itu, kontrol servo berkinerja tinggi harus bergantung pada umpan balik posisi rotor presisi tinggi, dan diharapkan hubungan ini dihilangkan dan teknologi kontrol tanpa sensor telah dikembangkan. Sejauh ini, dalam produk komersial, penggunaan teknologi tanpa sensor posisi hanya dapat mencapai rasio kecepatan sekitar 1:100, yang dapat digunakan dalam beberapa kesempatan kontrol servo kelas bawah yang tidak memerlukan akurasi posisi dan kecepatan tinggi, seperti kontrol servo pada mesin jahit yang hanya melakukan start-stop dan pengereman dengan cepat, dan kinerja tinggi dari teknologi ini masih memiliki jalan yang panjang.